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今天是
鹰潭出台《城乡高效配送国家试点建设实施方案》
2019-05-14

  为扎实推进城乡高效配送国家试点工作,进一步完善鹰潭市城乡物流配送体系,5月5日,鹰潭市政府正式出台了《鹰潭市城乡高效配送国家试点建设实施方案》(以下简称《方案》),《方案》的出台标志着鹰潭市城乡高效配送试点工作正式进入实施阶段。 

  《方案》明确,至2020年,将聚焦生鲜农副产品、快消品、电商快递三大领域,搭建起网络化、集约化、标准化、信息化、绿色化的城乡配送产业联盟,培育线下城乡配送骨干企业10-15家,创建绿色新能源配送车队,车辆数不少于200辆(其中新能源配送车辆占40%以上),建成城乡高效配送(分拨)示范中心5个,建设标准仓储面积10万平方米,建设标准末端网点200个,融合末端网点500个,积极搭建线上“城乡配送公共服务信息平台”,利用线上线下的双线融合城乡高效配送平台,最终建成一个年货物流通金额十亿以上的“鹰潭市城乡物流高速管道”,助推鹰潭社会经济向高质量发展转变,把鹰潭打造成全国性物流枢纽城市。 

  《方案》指出,要构建城乡高效配送“鹰潭创新模式”,搭建以城乡高效配送园区,区(市)分拨中心,乡镇配送节点及村、社区、商超末端网点的四级城乡配送网络,形成全域覆盖配送网络,打通农村最后一公里和社区最后一百米;要优化共享末端网点,依托重点商贸流通企业、邮政公司、电商快递企业和“万村千乡”市场工程网点现有的终端网点和智能投递终端进行优化、改造和提升,优行贫困村,优先电商扶贫站点,解决老百姓最后一公里和最后一百米。同时,为推进绿色配送发展,将邮政快递专用电动三轮车纳入城乡共同配送车辆范畴,制定《鹰潭市城乡配送车辆通行管理办法》,保障配送专用车辆有序通行。 

  鹰潭局表示,将充分利用《方案》中的政策利好,积极主动加强与当地政府和各相关部门的沟通,力争利用《鹰潭市城乡配送车辆通行管理办法》的出台,进一步强化快递车辆规范化管理,从根本上解决城区快递车辆通行、停靠作业问题,努力在推进“快递下乡”“快递三进”和末端投递模式创新等方面取得新的突破。(通讯员 程静 

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